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Ciclismo

Andrey Amador estrenará un ‘avión’ en el Tour de San Luis

Movistar Team correrá esta temporada con las bicicletas alemanas Canyon, que son más cómodas y no transmiten la piedra suelta ni los huecos en la carretera.

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Andrey Amador ve su bicicleta Canyon y no para de contemplarla.

Parece un chiquito con juguete nuevo. Y no es para menos.

Mañana, el rutero costarricense de Movistar Team estrenará su “avión” en competencia, en la primera etapa del Tour de San Luis, en Argentina, con 164 km entre San Luis y Villa Mercedes.

Él quiere saber cómo se comporta la ‘bici’ oficialmente en carrera, pues en entrenamientos, ha notado una diferencia abismal con respecto a las Pinarello que usó en los últimos cinco años.

“Es muy buena, es una marca alemana, Canyon, no tan conocida como Pinarello, pero se sabe que los alemanes en lo que es aerodinámica, confort y la tecnología trabajan como nadie”, manifestó Andrey Amador.

Y consideró que al final de cuentas, son más importantes esas cualidades que la estética.

“Esto no se trata de verse bonito, si no de ir más rápido en bicicleta y yo creo que una ‘bici’ como la Canyon tiene esa característica, es muy confortable, muy cómoda, muy rápida y ojalá que veamos los frutos durante esta temporada 2014”, mencionó el rutero.

La Canyon da una impresión de rigidez y firmeza, algo que ya fue comprobado por Andrey.

“Es muy rígida, pero amortigua bastante. No transmite la piedra de la carretera ni los huecos y lo noté mucho mientras que estuve entrenando en Costa Rica. Es una bicicleta más confortable”, citó.

Amador piensa que si en pocos km la diferencia es muy marcada, cuando compita será mejor.

“De verdad que es diferente ir seis horas cómodo que incómodo. Esta ‘bici’ se adapta mejor en la longitud de los ángulos. Yo soy ‘paticorto’, así me dicen, soy de pierna corta y de tronco largo, entonces esta bicicleta si es para mí porque aparte de que es baja, es larga, entonces se me adapta muy bien”, apuntó el pedalista.

Movistar Team cuenta con tres modelos de Canyon para 2014.

Para las pruebas en línea, los ruteros podrán escoger entre dos monturas: la Ultimate CF SLX 9.0 TEAM MOV o la Aeroad CF 9.0 TEAM MOV, mientras que para pruebas cronometradas usarán la Speedmax CF 9.0 TEAM MOV.

Los detalles

Asiento Fizik: está al grito de la moda y calidad en cuanto a sillines se refiere. Son de carbono y en la parte del acolchado o cuero también lleva una capa de carbón que lo hacer ser muy rígido y que nunca pierda la posición para que no varíe la altura de la bicicleta.

Cuadro de la bicicleta: está diseñado con un ángulo ideal para amortiguar el impacto por los huecos de la carretera, permitiendo más confortabilidad y beneficiando el rendimiento.

Grupo de componentes: son marca Campagnolo y con cambios electrónicos para agilizar la transmisión con la que se quiera correr, ya sea suave o con fuerza, en plano, en ascenso, en bajada. Ya no se ven los cables. Van conectados a una batería. Podría compararse con las marchas de un carro.

Ruedas: son Campagnolo, de la línea Bora, destinadas a la velocidad pura y marcan diferencia en centésimas de segundo, con aerodinámica y transmisión total de la potencia del ciclista.

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