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Juan Carlos y Jerónimo Sánchez lograron el bicampeonato en el Desafío 4x4

Los hermanos triunfaron con un tiempo acumulado de 3 minutos, 43 segundos y 63 centésimas.

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De manera ajustada, los gemelos Juan Carlos y Jerónimo Sánchez obtuvieron el bicampeonato del Desafío 4x4 que se llevó a cabo ayer en el antiguo hipódromo de Tejar de El Guarco, en Cartago.

Los hermanos triunfaron con un tiempo acumulado de 3 minutos, 43 segundos y 63 centésimas y compitieron en la categoría de ocho cilindros.

Su debut como pilotos fue en el campeonato anterior. Los campeones intercambiaron la posición de piloto y copiloto en los dos heats de la carrera.

“Estamos muy contentos con la victoria porque hemos sufrido 22 días, arreglando fallas. La verdad es que valió la pena todo el esfuerzo”, dijo Juan Carlos Sánchez.

El subcampeonato correspondió a la pareja compuesta por los esposos Gustavo Canales y Angie Bonilla, quienes estuvieron muy cerca de recuperar el título que obtuvieron en el 2011.

Los subcampeones compitieron en los seis cilindros. Su tiempo acumulado fue de 3 minutos, 44 segundos y 77 centésimas.

El tercer lugar absoluto fue para el Jeep piloteado por Norman Sanchun, quien de paso resultó campeón de la categoría de cuatro cilindros.

En la versión 2013 hubo una inscripción récord de 67 carros.

La pista en esta edición tuvo algunas modificaciones que obligaron a las pilotos a enfocarse más en la técnica que la velocidad, contrario a otras versiones.

Esta vez abundó el barro y hubo más obstáculos. Tampoco faltaron vuelcos en la pista, los cuales causaron el júbilo de los amantes de este deporte, que se hicieron presentes.

De acuerdo a Manrique Mata, presidente de la productora RPMTV, el evento contó con un aproximado de 7.000 asistentes.

Angie Bonilla se encarga del ‘trabajo sucio’

De figura menuda y voluntad de hierro. La copiloto Angie Bonilla destaca en una función que pareciera diseñada para hombres.

Su labor es "enwinchar" el carro que pilotea su esposo Gustavo Canales y ponerlo en acción para que arrastre el vehículo por la segunda línea de meta o cuando se queda pegado en el barro.

Realizando este procedimiento sufrió una pequeña herida en su mano, cuando se reventó el cable sintético que presionaba.

"Mi trabajo es hacer lo que hacen los hombres", dijo Angie, quien minimizó su herida de guerra.

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