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Automovilismo

La nueva casa de los motores

El Parque Viva contará con un remozado circuito, donde a partir del próximo año las máquinas más potentes de nuestro país rugirán en las diferentes competencias.

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FOTO: Fotosaereascr.com

La Guácima

El autódromo La Guácima se convertirá a partir del próximo año en el nuevo Parque Viva, un centro de entretenimiento donde los motores seguirán rugiendo, tal y como lo hacen desde el año 1974 en el reducto alajuelense.

En el nuevo proyecto de 2.017 m de longitud permanecerá cerca del 60 por ciento de la pista antigua, pues el sector de las eses y la curva del lago fueron eliminadas por completo para darle paso a un diseño mucho más innovador.

El circuito reunirá todas las especificaciones de seguridad tanto para los pilotos, como para los fanáticos a los motores, dados por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Entre los beneficios destacan más espacios disponibles para el público entre las graderías existentes y las nuevas opciones, todos con una mejor panorámica.

La industria de la cultura de los deportes de circuito se van haber impactados positivamente por el Parque Viva, este reto lo comenzamos hace más de dos años y estamos seguros que podemos mejorar esta industria, en marzo del 2015 abrimos este sueño”, comentó Alfredo Montealegre de Bliss Entretenimiento, ente administrador del proyecto.

La inversión total que compone además de las mejoras del circuito, un anfiteatro para 16 mil personas y un centro de eventos de nueve mil metros cuadrados es de $40 millones aproximadamente.

Variaciones modernas

El hogar de los motores tendrá sus remodelaciones, los pits serán más grandes y cómodos.

Donde están ahora pasará la nueva recta paralela, además allí estará la nueva línea de meta y salida de las carreras.

Adicionalmente se construirán muros flexibles con las especificaciones de la FIA, estos tendrán hasta un metros de alto y contarán con mallas reforzadas para proteger al público, en caso de que partes de los autos se desprendan en los accidentes.

La nueva pista también contará con variaciones en las curvas, donde se ampliaron las zonas de escape con asfalto antes de las trampas de arena, para que los pilotos pueden tener control, frenar el auto y reincorporarse.

Aún no se conocen los detalles de la nueva categoría que reestrenará el circuito, pero dadas las condiciones, la pista cumple para un grado cuatro de la FIA, y permite competencias de autos turismo y formulas hasta 2.000 c.c.

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