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Deportes extremos

Skip Stewart y Dave Mathieson dominaron en el X-Air Challenge

Los pilotos norteamericanos triunfaron en las modalidades de velocidad entre pilones y acrobacias de estilo libre.

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Ocho aeronaveslevantaron las pulsaciones de la marea humana que disfrutó, gritó y aplaudió cada maniobra realizada en el cielo ayer en el Paseo de los Turistas.

A las 10:20 a. m. arrancarían las emociones con el desfile de varias aeronaves costarricenses, pero la locura se desató cuando entró a escena un helicóptero con una bandera gigante de Costa Rica, mientras se entonaba las notas del Himno Nacional.

Los heats de velocidad tuvieron que esperar unos minutos, mientras en el muelle se sustituía uno de los pilones de viento que se desinfló y los cuales tenían que ser esquivados por los aviones.

El Extra 300 guatemalteco fue el primero en salir a bordo de Juan García. El centroamericano, ni ningún otro piloto pudo con “Super” Dave Mathieson, quien ganó la prueba contra el reloj con su avión MX2 color naranja.

Arte en las alturas

En el intermedio, los helicópteros también hicieron de la suya y realizaron tres tipos de simulacros, en los que incluyó un rescate de un paciente en una embarcación, demostración de cómo apagar incendios y salvar a un náufrago.

Pero la adrenalina llegaría al máximo cuando llegó el heat de maniobras al estilo libre.

Un jurado conformado por tres jueces dio como vencedor a Skip Stewart, quien demostró tener la habilidad y el avión más preparado para piruetas como ascensos verticales, giros de tornillo, increíbles rolls o giros a gran velocidad en forma espiral e incluso fue el más arriesgado casi alcanzando tocar el agua.

Otra presentación destacable fue la del Boeing Stearman de Martin Keller, quien puso música suave para transportar a todos a la época de 1930 y danzar en el aire, mientras hacía maniobras, como el ocho cubano o invertido.

Los aviones F1 Rockets dibujaron en el aire con su estela de humo. Formaciones brillantes y cruces de infarto, donde se topaban de frente y parecían que iban a chocar fueron resueltas con una gran coordinación.

El cierre, pasadas las 2 p. m., no pudo ser mejor. El jet Fouga Magister del salvadoreño Eduardo Poma cautivó por su gran velocidad y sonido particular.

Organización asegura repetir el próximo año

Debido al éxito de esta primera edición del espectáculo aéreo, Manrique Mata, presidente de la empresa organizadora RPM TV afirmó querer una nueva edición en el 2014.

Ver la playa colmada de gente como nunca antes hizo que Mata soñara desde ya en la segunda versión del X-Air Challenge.

“De mi parte tenemos asegurado volver en el 2014 con más novedades, pero esto es un trabajo de equipo, yo voy para adelante y esperemos contar con patrocinadores y el apoyo de los diferentes gobiernos”, aseguró.

El empresario confirmó que desea volver a repetir a Puntarenas, además adelantó que espera contar con la presencia del piloto nacional Manrique Hidalgo, quien se está recuperando de un accidente.

El asombro de la cantidad de gente que llegó ayer a Puntarenas fue comparado con el concierto del grupo mexicano Garibaldi que se realizó en febrero de 1992.

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